对发动机悬置的要求有哪些?A. 为了承载并使静位移小，悬置元件刚度应大些；B. 减振降噪特性要合理: 因发动机工作频带较宽（10~500Hz），要求悬置元件在低频大振幅工况下提供大的阻尼特性，而在高频低幅振动激励下提供低的动刚度特性，以衰减高频噪声；C. 耐机械疲劳、热稳定性好及抗腐蚀能力强；D. 液压元件的密封应良好

发动机悬置系统的主要功能是将发动机与车架或车身连接起来，同时减少发动机振动对车身的影响。为了实现这一功能，悬置系统需要满足以下要求：
1. 承载能力：悬置元件需要有足够的刚度来承载发动机的重量，并且在发动机工作时，悬置元件的静位移要尽可能小。
2. 减振降噪：悬置元件需要在低频大振幅工况下提供大的阻尼特性，以减少发动机的振动；而在高频低幅振动激励下提供低的动刚度特性，以衰减高频噪声。
3. 耐用性：悬置元件需要具有良好的耐机械疲劳、热稳定性和抗腐蚀能力，以确保其在各种工作条件下的可靠性和寿命。
4. 密封性：对于液压元件，其密封性能需要良好，以防止液压油的泄漏。