DK-1型电空制动机大闸手柄由过充位移至运转位,制动管内的过充压力将在()S内,自动消除。A. 120~180B. 130~140C. 300~400D. 80~90

本题考查DK-1型电空制动机过充压力消除时间的核心知识点。关键在于理解过充风缸的排风过程及中继阀的作用。当大闸手柄从过充位移至运转位时，过充风缸内的压力空气通过排风孔排出，中继阀根据均衡风缸的压力变化调整制动管压力，最终消除过充压力。时间范围由过充风缸的排风速度决定，需熟记标准参数。

过充压力的形成与消除

1. 过充位的作用：大闸手柄置于过充位时，制动管压力会比均衡风缸设定压力高30-40kPa，加速列车管充风和缓解。
2. 移至运转位后的变化：
   • 过充风缸排风：过充风缸内的压力空气通过排风孔缓慢排出（约120~180秒）。
   • 中继阀调整：中继阀根据均衡风缸压力，逐步降低制动管压力至定压。
3. 时间控制：排风孔的大小决定了过充压力的消除速度，DK-1型设计标准为120~180秒，确保压力平稳过渡。

选项分析

• A. 120~180：正确，符合DK-1型过充风缸排风时间标准。
• B. 130~140：错误，可能混淆其他部件的时间参数。
• C. 300~400：错误，时间过长，不符合实际排风速度。
• D. 80~90：错误，时间过短，无法保证压力平稳消除。