下列关于升阻比的哪种说法是不正确的( )A. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加B. 升阻比成线性增加C. 升力系数达到最大时,升阻比也达到最大

升阻比是升力与阻力的比值，反映飞行器的气动效率。其关键点在于：

1. 升阻比随迎角的变化：在达到最大值前，升阻比随迎角增加而增大；超过临界迎角后，升阻比下降。
2. 升力系数与升阻比的关系：升力系数最大时（临界迎角），升阻比通常已过最大值，开始下降。
3. 非线性特性：升阻比的变化并非线性，而是先增加到峰值后减少。

破题关键：明确升阻比的最大值出现在升力系数最大之前，而非同时。

选项分析

选项A

“升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加”
正确。升阻比在达到最大值前，随迎角增大而增大。

选项B

“升阻比成线性增加”
错误。升阻比的变化是非线性的，先快速增加到峰值，再逐渐下降。

选项C

“升力系数达到最大时，升阻比也达到最大”
错误。升力系数最大时对应临界迎角，此时升阻比已过最大值，开始下降。