题目
在筒形活塞柴油机运转中,其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是( )。A. 有机酸与SAN均增加 强酸B. 有机酸增加,SAN减小C. 有机酸减小,SAN增加D. 有机酸与SAN均减小
在筒形活塞柴油机运转中,其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是( )。
A. 有机酸与SAN均增加 强酸
B. 有机酸增加,SAN减小
C. 有机酸减小,SAN增加
D. 有机酸与SAN均减小
题目解答
答案
A. 有机酸与SAN均增加 强酸
解析
本题考查筒形活塞柴油机运转中曲轴箱油污染与变质的机理。关键点在于理解有机酸和SAN(酸性氮化合物)的变化原因:
- 有机酸主要来源于燃油中的硫、环烷酸等成分在高温下氧化生成;
- SAN是油品氧化变质的产物,与氮氧化物的积累有关;
- 柴油机运行时,燃油泄漏、燃烧产物渗入等会导致润滑油污染,氧化变质加剧,从而两者均增加。
有机酸的变化
- 燃油污染:未完全燃烧的燃油进入曲轴箱,其中的硫、环烷酸等成分在高温下氧化生成有机酸。
- 氧化变质:润滑油长期处于高温环境,基础油自身氧化也会产生有机酸。
SAN的变化
- 氮氧化物积累:燃油中的含氮化合物(如吡咯烷)在高温下分解,生成酸性氮化合物(SAN)。
- 油品劣化:SAN是润滑油氧化变质的标志,其含量随油品质量下降而增加。
选项分析
- A选项(均增加):符合燃油污染和氧化变质的双重作用。
- 其他选项(如B、C、D):未同时考虑有机酸和SAN的生成机制,与实际运行规律矛盾。