题目
汽车传动系各挡的传动比大体是按照等比级数分配的原因是 。A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。B. 充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。C. 变速器在设计与制造时更加方便。D. 便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。
汽车传动系各挡的传动比大体是按照等比级数分配的原因是 。
A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。
B. 充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。
C. 变速器在设计与制造时更加方便。
D. 便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。
题目解答
答案
ABD
A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。
B. 充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。
D. 便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。
A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。
B. 充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。
D. 便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。
解析
步骤 1:理解传动比的定义
传动比是指变速器中输入轴与输出轴的转速比。在汽车传动系统中,传动比的合理分配可以优化汽车的动力性能和驾驶体验。
步骤 2:分析选项A
驾驶员在起步加速时操作比较方便。如果传动比按照等比级数分配,那么在起步时,驾驶员可以更容易地选择合适的挡位,从而提高驾驶的便利性。
步骤 3:分析选项B
充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。等比级数分配传动比可以使得发动机在各个挡位下都能保持在最佳工作区间,从而提高汽车的动力性能。
步骤 4:分析选项C
变速器在设计与制造时更加方便。等比级数分配传动比可以简化变速器的设计和制造过程,但并不是主要原因。
步骤 5:分析选项D
便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。等比级数分配传动比可以使得变速器更容易与副变速器结合,从而构成更多挡位的变速器,提高汽车的适应性。
传动比是指变速器中输入轴与输出轴的转速比。在汽车传动系统中,传动比的合理分配可以优化汽车的动力性能和驾驶体验。
步骤 2:分析选项A
驾驶员在起步加速时操作比较方便。如果传动比按照等比级数分配,那么在起步时,驾驶员可以更容易地选择合适的挡位,从而提高驾驶的便利性。
步骤 3:分析选项B
充分利用发动机提供的功率,提高汽车的动力性。等比级数分配传动比可以使得发动机在各个挡位下都能保持在最佳工作区间,从而提高汽车的动力性能。
步骤 4:分析选项C
变速器在设计与制造时更加方便。等比级数分配传动比可以简化变速器的设计和制造过程,但并不是主要原因。
步骤 5:分析选项D
便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。等比级数分配传动比可以使得变速器更容易与副变速器结合,从而构成更多挡位的变速器,提高汽车的适应性。