题目
（）某船陀罗航向059°，航速10kn，北风5级(α=2°)，流向正南，流速2.0kn，陀罗差+1°。下图为该题的航迹绘算示意图解，请回答正确的绘画顺序。A. OA→OB→OC→BCB. OA→OB→BC→OCC. OC→OB→OA→BCD. OC→OB→BC→OA
（）某船陀罗航向059°，航速10kn，北风5级(α=2°)，流向正南，流速2.0kn，陀罗差+1°。下图为该题的航迹绘算示意图解，请回答正确的绘画顺序。
- A. OA→OB→OC→BC
- B. OA→OB→BC→OC
- C. OC→OB→OA→BC
- D. OC→OB→BC→OA
题目解答
答案
B
解析
本题考查航迹绘算的基本步骤，需结合陀罗差修正、风压差调整、水流影响合成三个关键环节。解题核心在于明确各因素作用顺序：
- 真航向确定：通过陀罗航向修正陀罗差；
- 风压差调整：根据风向、风速调整航迹方向；
- 水流合成：将船速与流速向量叠加，得到实际航迹。
绘算顺序需严格遵循上述逻辑，最终连接起点与终点形成实际航迹线。
关键步骤解析
-
确定真航向
陀罗航向为$059^\circ$，陀罗差$+1^\circ$，真航向为：
$059^\circ - 1^\circ = 058^\circ$
绘制真航向线$OA$（航速$10$节，时间$1$小时，长度$10$单位）。 -
调整风压差
北风$5$级（$\alpha=2^\circ$），风使船向右偏转，需将航向左调$2^\circ$，调整后航迹方向为：
$058^\circ - 2^\circ = 056^\circ$
绘制风压差调整后的航迹线$OB$（长度仍为$10$单位）。 -
合成水流影响
流向正南（$180^\circ$），流速$2$节。将船速向量（$056^\circ$，$10$节）与流速向量（$180^\circ$，$2$节）叠加，得到实际航迹向量$BC$。 -
绘制实际航迹线
连接起点$O$与终点$C$，形成实际航迹线$OC$。
选项分析
- 选项B（OA→OB→BC→OC）：
严格遵循“真航向→风压差调整→水流合成→实际航迹线”的绘算逻辑，正确。 - 其余选项顺序混乱，不符合实际步骤。