轮毂电机驱动系统[1]的布置非常灵活,可以使用两个前轮驱动、两个后轮驱动或四轮驱动,是当前新能源汽车主流驱动方案。()(---

轮毂电机驱动系统是一种将电机直接安装在车轮内部的驱动系统，这种设计使得车辆的驱动布置非常灵活，可以实现前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动。由于其高效、紧凑和灵活的特点，轮毂电机驱动系统成为了当前新能源汽车的主流驱动方案之一。