自燃点高的汽油抗暴性好,而自燃点高的柴油抗爆性差。()A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对汽油和柴油自燃点与抗爆性关系的理解，需区分两者在发动机中的不同工作原理。

关键概念：

1. 自燃点：物质在无外界引燃条件下自行燃烧的最低温度。
2. 抗爆性：燃料在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，通常通过辛烷值衡量（汽油）。
3. 发动机类型：汽油发动机为点燃式（火花塞点火），柴油发动机为压燃式（压缩空气高温引燃）。

破题关键：

• 汽油：自燃点高时，抗爆性好（能承受更高压缩比，减少爆震）。
• 柴油：自燃点高会增加冷启动难度，但题目中“抗爆性差”表述不准确。柴油的“抗爆性”并非主要评价指标，其核心是自燃点对燃烧稳定性的影响。

汽油部分：
汽油在点燃式发动机中工作，需通过火花塞点火。若汽油自燃点过高，在压缩行程中可能因局部过热提前自燃，导致爆震。因此，自燃点高的汽油抗爆性更好，可支持更高压缩比，减少爆震风险。

柴油部分：
柴油在压燃式发动机中工作，依赖压缩空气的高温引燃。若柴油自燃点过高，压缩空气温度可能不足以引燃柴油，导致启动困难，尤其在低温环境下。但题目中“抗爆性差”表述有误，因为柴油的“抗爆性”并非评价标准，其核心矛盾是自燃点对燃烧稳定性的影响。因此，题目后半部分错误。