下列属于汽车起动系控制电路是()。A. 以起动机励磁绕组和电枢绕组为用电设备的电路B. 以起动机电磁开关线圈为用电设备的电路C. 传感器信号电路D. 模块CAN信号电路

考查要点：本题主要考查汽车起动系控制电路的基本概念，区分控制电路与主电路的功能差异。

解题核心思路：

1. 明确控制电路的定义：控制电路负责控制主电路的通断，通常涉及小电流的控制元件（如继电器、开关）。
2. 区分主电路与控制电路：主电路直接为用电设备（如起动机）提供大电流，而控制电路通过控制元件间接管理主电路。
3. 关键知识点：起动机电磁开关线圈属于控制电路的组成部分，其作用是通过通断控制起动机主电路的接通。

破题关键点：

• 选项B中“起动机电磁开关线圈”是控制电路的核心元件，直接参与控制起动机的工作状态，属于控制电路。
• 选项A描述的是起动机本身的供电主电路，不属于控制电路。

选项分析

A. 以起动机励磁绕组和电枢绕组为用电设备的电路

• 主电路：直接为起动机提供大电流，属于起动机的工作电路，而非控制电路。

B. 以起动机电磁开关线圈为用电设备的电路

• 控制电路：电磁开关线圈通电后，触点闭合接通主电路，属于控制起动机工作的关键电路。

C. 传感器信号电路

• 信号传输：用于传递传感器信息，属于整车电子控制系统，与起动控制无关。

D. 模块CAN信号电路

• 通信电路：用于模块间数据传输，属于车辆网络系统，与起动控制无直接关系。