下列关于排气管分组的说法中，不正确的是----。A. 脉冲涡轮增压才需要对排气管进行分组 B. 排气管分组是为了避免扫排气相互干扰 C. 四冲程柴油机采用三缸一组可使涡轮工作比较稳定 D. 二冲程柴油机采用四缸一组可使扫排气不发生干扰

步骤 1：理解排气管分组的目的
排气管分组的主要目的是为了优化涡轮增压器的工作效率，避免不同气缸的排气相互干扰，从而提高发动机的性能和效率。涡轮增压器通过利用发动机排气的能量来驱动涡轮，进而压缩进气，提高进气量，从而提高发动机的功率输出。

步骤 2：分析选项A
脉冲涡轮增压确实需要对排气管进行分组，因为脉冲涡轮增压是利用气缸排气的脉冲能量来驱动涡轮，如果不同气缸的排气脉冲相互干扰，会影响涡轮的工作效率。因此，选项A是正确的。

步骤 3：分析选项B
排气管分组是为了避免扫排气相互干扰，这是正确的。在四冲程柴油机中，排气和进气是分开的，而在二冲程柴油机中，扫气和排气是同时进行的，因此需要通过排气管分组来避免相互干扰。因此，选项B是正确的。

步骤 4：分析选项C
四冲程柴油机采用三缸一组可使涡轮工作比较稳定，这是因为三缸一组可以使得排气脉冲更加均匀，从而提高涡轮的工作效率和稳定性。因此，选项C是正确的。

步骤 5：分析选项D
二冲程柴油机采用四缸一组可使扫排气不发生干扰，这是不正确的。二冲程柴油机的扫气和排气是同时进行的，如果采用四缸一组，可能会导致扫气和排气相互干扰，影响发动机的性能。因此，选项D是不正确的。