电控汽油发动机进气不必预热的主要原因是()A. 使用的汽油牌号高B. 高压细雾状喷射,汽油汽化容易C. 使用的汽油质量好D. 空气流速大,有利于混合气形成

本题考查电控汽油发动机的工作原理，核心在于理解燃油喷射系统如何解决冷启动时混合气形成的问题。传统发动机需进气预热，因冷态下汽油不易蒸发，导致混合气浓度不足。而电控发动机通过高压雾化喷射技术，使汽油在常温下即可快速汽化，无需预热。关键点在于喷射方式的改进而非汽油本身属性或空气流速。

选项分析

选项A：使用的汽油牌号高

汽油牌号高低反映辛烷值，影响抗爆性，与是否需要预热无关。预热的核心问题是混合气形成效率，而非汽油燃烧性能。

选项B：高压细雾状喷射，汽油汽化容易

正确答案。电控发动机采用高压喷油器，将汽油喷成极细颗粒，大幅增加表面积，使其在常温下迅速蒸发并与空气混合。这是冷启动时混合气形成的关键，无需额外预热。

选项C：使用的汽油质量好

汽油质量提升可改善排放和燃烧效率，但与冷启动时混合气形成无直接关系。预热需求的核心矛盾仍无法解决。

选项D：空气流速大，有利于混合气形成

空气流速虽影响混合均匀性，但若汽油未充分汽化，仍会导致混合气浓度不足。高压雾化才是根本解决手段。