题目
飞机横向稳定性过强、方向稳定性过弱,容易产生如下何种现象()。A. 飞机螺旋模态不稳定B. 飞机发生侧滑C. 飞机失速D. 荷兰滚振荡阻尼难以收敛
飞机横向稳定性过强、方向稳定性过弱,容易产生如下何种现象()。
A. 飞机螺旋模态不稳定
B. 飞机发生侧滑
C. 飞机失速
D. 荷兰滚振荡阻尼难以收敛
题目解答
答案
D. 荷兰滚振荡阻尼难以收敛
解析
步骤 1:理解飞机稳定性
飞机的稳定性包括纵向稳定性、横向稳定性和方向稳定性。横向稳定性是指飞机在受到侧向扰动后,能够自动恢复到原来姿态的能力。方向稳定性是指飞机在受到偏航扰动后,能够自动恢复到原来航向的能力。
步骤 2:分析横向稳定性过强、方向稳定性过弱的影响
当飞机的横向稳定性过强时,飞机在受到侧向扰动后,能够迅速恢复到原来姿态,但这种恢复过程可能会导致飞机产生侧向振荡。当方向稳定性过弱时,飞机在受到偏航扰动后,难以自动恢复到原来航向,这会导致飞机在侧向振荡过程中,航向难以稳定。
步骤 3:确定现象
飞机横向稳定性过强、方向稳定性过弱,容易导致飞机在受到侧向扰动后,产生侧向振荡,且航向难以稳定。这种现象被称为荷兰滚,即飞机在侧向和偏航方向上同时发生振荡,且振荡难以收敛。
飞机的稳定性包括纵向稳定性、横向稳定性和方向稳定性。横向稳定性是指飞机在受到侧向扰动后,能够自动恢复到原来姿态的能力。方向稳定性是指飞机在受到偏航扰动后,能够自动恢复到原来航向的能力。
步骤 2:分析横向稳定性过强、方向稳定性过弱的影响
当飞机的横向稳定性过强时,飞机在受到侧向扰动后,能够迅速恢复到原来姿态,但这种恢复过程可能会导致飞机产生侧向振荡。当方向稳定性过弱时,飞机在受到偏航扰动后,难以自动恢复到原来航向,这会导致飞机在侧向振荡过程中,航向难以稳定。
步骤 3:确定现象
飞机横向稳定性过强、方向稳定性过弱,容易导致飞机在受到侧向扰动后,产生侧向振荡,且航向难以稳定。这种现象被称为荷兰滚,即飞机在侧向和偏航方向上同时发生振荡,且振荡难以收敛。