饱和蒸气压是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生()的指标。A. 爆震B. 气阻C. 腐蚀性D. 胶质

本题考查汽油饱和蒸气压的相关知识以及其与汽油机燃料供给系统中现象的联系。解题思路是明确饱和蒸气压的概念，然后分析每个选项与饱和蒸气压之间的关系关系，从而找出正确答案。

• 选项A：爆震
  爆震是指在汽油机燃烧过程中，末端混合气在火焰前锋未到达之前，由于受到已燃室高温高压的作用而自行着火燃烧，产生剧烈的压力波动和冲击波的现象。爆震主要与汽油的抗爆性（辛烷值）有关，而不是饱和蒸气压。抗爆性好的汽油能抵抗爆震的发生，所以选项A不符合。
• 选项B：气阻
  饱和蒸气压是指在一定温度下，液体与其蒸气达到平衡时，蒸气所具有的压力。汽油的饱和蒸气压越高，说明汽油越容易挥发。在汽油机燃料供给系统中，当环境温度较高时，如果汽油饱和蒸气压高，汽油就容易挥发形成蒸气，这些蒸气可能会在管路中积聚，导致油路中压力降低，甚至形成气阻，阻碍汽油的正常供应。所以饱和蒸气压是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的重要指标，所以选项B正确。
• 选项C：腐蚀性
  汽油的腐蚀性主要与汽油中含有的硫、有机酸、水分等杂质有关。这些杂质会对发动机的金属部件产生腐蚀作用，而与饱和蒸气压没有直接关系，所以选项C不符合。
• 选项D：胶质
  胶质是汽油在储存和使用过程中，由于氧化和聚合反应而生成的一种粘稠状物质。胶质的生成主要与汽油的化学组成、储存条件等因素有关，和饱和蒸气压对胶质的生成影响不大，所以选项D不符合。