制动系统中的真空助力器主要作用是()。A. 增加制动踏板力度B. 减少制动踏板行程C. 辅助驾驶员施加制动力D. 防止制动液泄漏

考查要点：本题主要考查对汽车制动系统中真空助力器功能的理解，需要明确其核心作用是辅助驾驶员施加制动力，而非直接影响踏板力度、行程或制动液密封。

解题关键：

1. 真空助力器的工作原理：通过发动机产生的真空度，将大气压力转化为辅助制动力，从而降低驾驶员踩踏板所需的力度。
2. 区分干扰项：
   • 选项A（增加踏板力度）与助力器的“辅助”本质矛盾。
   • 选项B（减少行程）混淆了“力”与“位移”的概念，真空助力器不改变踏板行程。
   • 选项D（防止泄漏）属于密封件或储液罐的功能，与助力器无关。

选项分析

• 选项A：错误。真空助力器的作用是减轻而非增加踏板力度。
• 选项B：错误。踏板行程由机械结构决定，与助力器无关。
• 选项C：正确。真空助力器利用真空产生辅助力，使驾驶员更轻松地施加制动力。
• 选项D：错误。防止泄漏是制动系统密封设计的功能，与助力器无直接关系。

核心结论

真空助力器通过真空压力差产生辅助力，直接作用于制动系统，从而降低驾驶员的制动操作强度，确保高效制动。