题目
网络型主机遥控系统 C. -C. 20)的特殊工作模式不包括()。A. 轴带发电机模式B. 恶劣海况模式C. 定油量模式D. 转速限制模式
网络型主机遥控系统
- C. -
- C. 20)的特殊工作模式不包括()。
- A. 轴带发电机模式
- B. 恶劣海况模式
- C. 定油量模式
- D. 转速限制模式
题目解答
答案
网络型主机遥控系统（AC-C20）的特殊工作模式需结合实际功能分析：
1. **轴带发电机模式（A）**：当船舶主推进系统停用时，轴带发电机通过主机带动发电机运行，属于特殊工况下的备用模式，AC-C20系统支持此功能。
2. **恶劣海况模式（B）**：针对风浪等恶劣环境，系统调整控制策略（如优化转速或负荷分配），属于预设的特殊模式。
3. **定油量模式（C）**：通过限定燃油供应量控制主机输出功率，常见于节能或功率限制场景，属于系统功能范畴。
4. **转速限制模式（D）**：基于安全或操作需求限制主机转速，是遥控系统的常规安全机制。
**结论**：四个选项均属于AC-C20的特殊工作模式，题干要求选择“不包括”的模式，因此正确答案为**D. 转速限制模式**。
答案：D
解析
本题考查对网络型主机遥控系统（AC-C20）特殊工作模式的理解。关键在于区分特殊工作模式与常规安全机制：
- 特殊工作模式通常指针对特定工况（如恶劣环境、节能运行等）设计的非标准操作模式；
- 转速限制模式属于系统为保障安全或优化运行而设置的常规功能，而非特殊工况下的专属模式。
选项分析
A. 轴带发电机模式
当主推进系统停用时，通过主机带动轴带发电机运行，属于备用电源管理的特殊工况，符合AC-C20的特殊模式定义。
B. 恶劣海况模式
系统根据风浪等环境因素调整控制策略（如转速、负荷分配），属于环境适应性的特殊模式。
C. 定油量模式
通过限定燃油供应量控制主机功率输出，常见于节能或功率限制场景，属于系统功能范畴。
D. 转速限制模式
为安全或操作需求限制主机转速，是系统默认的常规安全机制，而非针对特定工况的特殊模式。