甲国的航海航空爱好者组织“水碧天蓝协会”准备进行一次小型飞机“蓝天号”和赛艇“碧诲号”的海上联合表演。按计划,“蓝天号”飞机由甲国船东的“挑战号”船舶(在乙国注册)运载进入我国领海,在我国领海上起降。“挑战号”停泊在我国领海期间,丙国籍船员杰某和卡某在船舱内因口角引发斗殴。(1)“挑战号”船舶和“碧海号”赛艇是否享有无害通过权?为什么?(2)“蓝天号”飞机是否可以自由起降?为什么?(3)根据我国实践,我国在什么情况下对杰某和卡某的斗殴案件行使刑事管辖权?

1. 无害通过权的适用条件：考查学生对无害通过权定义的理解，需明确其核心是“不损害沿海国的和平、安全和良好秩序”，且仅适用于连续不停和迅速通过的船舶，排除起降飞机、非必要活动等行为。
2. 航空器的通过限制：需区分船舶与航空器的无害通过权差异，明确航空器的领海飞越需沿海国许可，无害通过权不适用于航空器。
3. 刑事管辖权的例外情形：需结合中国《领海及毗连区法》，掌握经船长或船旗国请求协助时中国可行使管辖权的特殊规定。

第（1）题

“挑战号”船舶和“碧海号”赛艇的无害通过权

1. 无害通过权的定义：沿海国允许外国船舶为穿过领海但不进入内水的航行，需连续不停、迅速通过，且行为不得损害沿海国利益。
2. 排除无害通过权的行为：题目中“挑战号”在领海内起降飞机、“碧海号”进行表演活动，均属于与通过无关的活动，不符合无害通过权的条件。

第（2）题

“蓝天号”飞机的起降自由

1. 航空器的特殊性：无害通过权仅适用于船舶，航空器的领海飞越需沿海国事先批准。
2. 起降行为的性质：在领海内起降飞机属于非通过性质的活动，超出无害通过权的范围，因此需经我国同意。

第（3）题

刑事管辖权的行使条件

1. 一般原则：外国船舶在领海内犯罪，船旗国通常优先管辖。
2. 中国实践中的例外：根据《领海及毗连区法》，经船长或船旗国外交代表请求协助时，我国可对船员犯罪行使管辖权。