27.发动机进气终了的温度Ta低于进气状态温度Ts。A. 正确B. 错误

本题考查发动机进气过程的温度变化规律。关键在于理解进气终了温度与进气状态温度的关系。进气终了时，气缸内的气体温度（Ta）与进气管道中的温度（Ts）是否一致，需结合气体流动和压缩过程的热力学特性分析。核心思路是判断进气过程中是否存在导致温度降低的因素。

温度变化分析

1. 进气过程的基本特点：在自然吸气发动机中，进气门开启时，气缸内残余气体被新鲜空气稀释。此时，活塞向下运动，气缸容积增大，气体压力降低。
2. 温度变化的关键因素：
   • 气体流动：新鲜空气进入气缸时，若无外界冷却或加热源，温度应与进气管道温度（Ts）一致。
   • 压缩效应：进气终了时，气体可能因流动摩擦或压缩产生微小温度升高，但不会降低。
3. 结论：进气终了温度（Ta）应等于或略高于进气状态温度（Ts），而非低于。因此，题目描述错误。