下列故障原因中,( )是导致制动拖滞的主要原因。A. 制动踏板轴卡滞B. 两轮制动间隙不一致C. 制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D. 制动蹄回位弹簧折断或弹力不够E. 制动工作气压偏高

步骤 1：分析制动踏板轴卡滞
制动踏板轴卡滞会导致制动踏板无法正常回位，从而使得制动系统持续施加制动力，导致制动拖滞。
步骤 2：分析两轮制动间隙不一致
两轮制动间隙不一致会导致制动时两轮的制动力不一致，但不会直接导致制动拖滞。
步骤 3：分析制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口
制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口会导致制动系统中的气体无法正常排出，从而使得制动系统持续施加制动力，导致制动拖滞。
步骤 4：分析制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
制动蹄回位弹簧折断或弹力不够会导致制动蹄无法正常回位，从而使得制动系统持续施加制动力，导致制动拖滞。
步骤 5：分析制动工作气压偏高
制动工作气压偏高会导致制动系统施加过大的制动力，但不会直接导致制动拖滞。