在越野车上采用()布置方案,需要在变速器和两驱动桥之间设置分动器。A. 全轮驱动B. 发动机前置后轮驱动C. 发动机前置前轮驱动

本题本题考查汽车驱动形式及分分动器器的应用相关知识。解题的关键在于理解不同驱动形式的的特点以及分动器的作用，然后分析每个选项是否需要在变速器和两驱动桥之间设置分动器。

• 选项A：全轮驱动
  全轮驱动是指汽车的全部车轮都参与驱动。在这种驱动形式下，发动机的动力需要分配到多个驱动桥上。由于变速器输出的动力通常是集中的，为了将动力合理地分配到前后驱动桥，就需要在变速器和两驱动桥之间设置分动器。分动器可以改变传动比，将变速器输出的动力进行分配，以满足不同行驶条件下对前后桥动力分配的需求。所以全轮驱动布置方案需要设置分动器。
• 选项B：发动机前置后轮驱动
  在发动机前置后轮驱动的布置方案中，发动机的动力通过离合器、变速器直接传递到后轮驱动桥，动力传递路径相对简单，不需要将动力分配到多个驱动桥，因此不需要设置分动器。
• 选项C：发动机前置前轮驱动
  发动机前置前轮驱动的汽车，发动机的动力直接传递到前轮，动力传递路径更短，也不存在将动力分配到多个驱动桥的问题，所以同样不需要设置分动器。