题目
[单选] 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。A. 上仰B. 下俯C. 偏转
[单选] 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
题目解答
答案
A. 上仰
解析
步骤 1:理解飞机常规布局
常规布局的飞机通常包括机翼、机身、尾翼(包括平尾和垂尾)。平尾位于飞机尾部,通常在水平方向上。
步骤 2:分析平尾升力的作用
平尾升力是指平尾产生的升力,它对飞机的稳定性有重要影响。平尾升力的方向通常与飞机的飞行方向相反,即向后。
步骤 3:计算平尾升力对飞机重心的力矩
平尾升力对飞机重心的力矩是平尾升力与平尾到飞机重心距离的乘积。由于平尾位于飞机重心之后,平尾升力对飞机重心的力矩方向是使飞机机头上仰的。
常规布局的飞机通常包括机翼、机身、尾翼(包括平尾和垂尾)。平尾位于飞机尾部,通常在水平方向上。
步骤 2:分析平尾升力的作用
平尾升力是指平尾产生的升力,它对飞机的稳定性有重要影响。平尾升力的方向通常与飞机的飞行方向相反,即向后。
步骤 3:计算平尾升力对飞机重心的力矩
平尾升力对飞机重心的力矩是平尾升力与平尾到飞机重心距离的乘积。由于平尾位于飞机重心之后,平尾升力对飞机重心的力矩方向是使飞机机头上仰的。