以下表述属于CCBⅡ制动机自动制动手柄制动位时的作用是()。A. 16CP/DBTV模块响应列车管减压变化，给作用管（16#管/16TV管）充风B. ERCP模块接收到自动制动手柄指令，将均衡风缸压力减到目标值C. BPCP模块响应均衡风缸压力变化，制动管减压到均衡风缸压力D. B、CCP模块响应作用管压力，车辆副风缸给车辆制动缸充风，车辆制动机缓解。

本题考查CCBⅡ制动机自动制动手柄在制动位时的作用流程，需明确各模块的功能及相互作用。核心思路是：

1. ERCP模块接收手柄指令调整均衡风缸压力；
2. BPCP模块响应均衡风缸变化，控制列车管减压；
3. 16CP/DBTV模块根据列车管变化调节作用管压力，最终实现制动。

关键点在于区分各模块的职责，尤其注意D选项中“车辆制动机缓解”与制动位逻辑矛盾。

选项分析

选项B

ERCP模块接收自动制动手柄指令，将均衡风缸压力减至目标值。
正确：制动位时，ERCP直接响应手柄指令调整均衡风缸压力。

选项C

BPCP模块响应均衡风缸压力变化，使制动管减压到均衡风缸压力。
正确：BPCP通过列车管减压传递制动指令。

选项A

16CP/DBTV模块响应列车管减压变化，给作用管充风。
正确：作用管压力变化驱动机车基础制动装置动作。

选项D

BCCP模块响应作用管压力，车辆副风缸给车辆制动缸充风，车辆制动机缓解。
错误：制动位时车辆制动机应制动而非缓解，且副风缸向制动缸充风是制动过程。