汽车在公路上行驶的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四种。

本题考查汽车行驶过程中所受的主要阻力类型。核心思路是理解不同阻力的物理来源及其在实际行驶中的表现。关键知识点包括：

1. 空气阻力：由车辆与空气相对运动产生的摩擦。
2. 滚动阻力：轮胎与路面接触时因形变产生的阻碍。
3. 坡度阻力：上坡时需克服重力沿坡道分力。
4. 惯性阻力：加速或减速时车辆惯性带来的额外动力需求。

1. 空气阻力

当汽车高速行驶时，与空气发生相对运动，产生压差和摩擦，形成空气阻力。其大小与速度平方成正比，流线型设计可有效减小该阻力。

2. 滚动阻力

轮胎与路面接触时，因橡胶形变和路面摩擦产生滚动阻力。路况（如柏油路、沙地）和胎压会影响其大小。

3. 坡度阻力

上坡行驶时，需克服重力沿坡道方向的分力。坡度越大，该阻力越大，需增大发动机输出功率。

4. 惯性阻力

加速时，需克服车辆惯性使质量保持原有速度；减速时，惯性使车身保持运动趋势。质量越大，惯性阻力越显著。