造成液压缸爬行的原因（）A. 空气混入B. 单选题C. 工作环境差D. 活塞杆弯曲变形

考查要点：本题主要考查液压缸爬行现象的常见原因，需结合液压系统的工作原理和机械结构进行分析。

解题核心思路：

1. 爬行现象的本质是液压缸运动过程中出现不连续或抖动，通常由压力波动或机械卡滞引起。
2. 关键因素需从液压油状态、机械部件变形、空气混入等角度切入，排除非直接相关选项。

破题关键点：

• 空气混入会导致局部压力突变，引发爬行（选项A）。
• 活塞杆弯曲变形会破坏运动平衡性，直接导致爬行（选项D）。
• 油粘度过大主要影响流动性和润滑，与爬行关联性较弱（选项B错误）。
• 工作环境太差表述笼统，未明确具体影响机制（选项C错误）。

选项分析

A. 空气混入

液压油中混入空气时，压缩过程中空气体积会突然减小，导致局部压力骤升或骤降，破坏运动平稳性，直接引发爬行。正确。

B. 油粘度过大

粘度过大时，油液流动性降低，可能增加摩擦阻力，但主要表现为启动困难或能耗增加，与爬行无直接关系。错误。

C. 工作环境太差

环境因素（如温度、粉尘）可能间接影响系统，但题目未明确具体作用机制（如油温变化导致粘度改变），无法直接归因于爬行。错误。

D. 活塞杆弯曲变形

活塞杆弯曲会导致运动时受力不均，产生振动或卡滞，直接引起爬行。正确。