在汽车网络中,哪些不是用来来约定各模块的优先权。() A. 数据总线B. 通信协议C. 总线速度D. 模块

本题考查汽车网络中模块优先权约定机制的理解。关键在于区分不同网络要素的作用：

• 通信协议（如CAN、LIN）通过规则定义模块的优先级；
• 数据总线仅作为物理传输介质，不涉及优先权；
• 总线速度决定传输速率，与优先级无关；
• 模块本身是通信节点，优先权由外部规则设定。

选项分析

A. 数据总线

数据总线是传输数据的物理通道（如CAN总线、LIN总线），不负责管理模块的优先级，仅负责数据的物理层传输。

B. 通信协议

通信协议（如CAN协议）定义了数据传输规则，明确模块的优先级机制。例如，CAN协议中通过标识符优先级确定哪一模块可优先占用总线。

C. 总线速度

总线速度指数据传输速率（如500kbps），与优先级无关，仅影响数据传输效率。

D. 模块

模块是网络节点（如ECU），其优先权由通信协议和系统配置决定，模块本身不直接约定优先权。