【简答题】1.4 空车、满载时汽车动力性有无变化?为什么?

考查要点：本题主要考查学生对汽车动力性影响因素的理解，特别是载荷变化对车辆性能的作用机理。

解题核心思路：

1. 明确动力性定义：动力性包括最高车速、加速能力和爬坡能力。
2. 分析载荷变化对阻力的影响：质量增加导致滚动阻力、坡度阻力、加速阻力增大。
3. 关注重心变化的间接影响：重心位置改变影响车轮附着率，进而影响最大爬坡度。

破题关键点：

• 阻力与质量的直接关系：各类行驶阻力公式中均包含质量参数。
• 附着率的物理意义：重心变化导致驱动轮附着力分配改变，影响极限工况性能。

动力性变化原因分析：

1. 质量增加导致阻力增大

   • 滚动阻力：与车辆质量成正比，质量越大，滚动阻力越大。
   • 坡度阻力：公式为 $W \sin \theta$（$W$ 为重力，$\theta$ 为坡度角），质量增大直接增大坡度阻力。
   • 加速阻力：公式为 $ma$（$m$ 为质量，$a$ 为加速度），质量越大，加速阻力越大。
   • 结果：发动机需输出更多功率克服阻力，导致加速时间延长，最高车速降低。

2. 重心位置变化影响附着率

   • 重心升高：满载时车辆重心可能升高，导致重量分布改变。
   • 附着率变化：驱动轮与地面的附着力分配被打破，附着率下降。
   • 最大爬坡度降低：附着力不足，无法有效克服重力分量。