( )雨天行车制动时,车轮很容易抱死滑拖,这是由于地面制动力过大。A. 正确B. 错误

步骤 1：理解地面制动力的概念
地面制动力是指车辆制动时，地面与轮胎之间产生的摩擦力，它决定了车辆制动时的减速效果。地面制动力的大小取决于轮胎与地面之间的摩擦系数和车辆的重量。

步骤 2：分析雨天行车时的地面制动力
在雨天，由于路面湿滑，轮胎与地面之间的摩擦系数会降低，从而导致地面制动力减小。因此，车辆在雨天制动时，需要更大的制动力才能达到与干燥路面相同的减速效果。

步骤 3：分析车轮抱死滑拖的原因
车轮抱死滑拖是指车辆制动时，车轮停止转动，与地面之间产生滑动摩擦。在雨天，由于地面制动力减小，车辆制动时更容易出现车轮抱死滑拖的情况，因为此时需要更大的制动力才能使车轮停止转动。

步骤 4：判断题目的正确性
题目中提到“雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面制动力过大”，这个说法是错误的。实际上，雨天行车制动时，车轮容易抱死滑拖的原因是地面制动力减小，而不是过大。