发动机燃油的多次喷射是将每一循环的燃油分为两次或更多次喷射的喷射技术，是在不明显增加NOX生成的情况下，降低颗粒物（PM）排放的一种有效手段，是满足严格排放法规的一个关键技术。A. 对B. 错

考查要点：本题主要考查对发动机燃油多次喷射技术工作原理及其对排放影响的理解。

解题核心：需明确多次喷射技术如何通过优化燃油喷射过程，实现降低颗粒物（PM）排放的同时控制氮氧化物（NOX）的生成量，从而满足排放法规要求。

关键点：

1. 多次喷射的作用：将燃油分多次喷射，使燃烧更充分，减少不完全燃烧产生的PM。
2. NOX的生成机制：燃烧温度和持续时间是关键因素，优化喷射策略可避免显著增加NOX。
3. 技术应用背景：多次喷射是现代发动机降低排放的重要技术手段之一。

发动机燃油的多次喷射技术通过以下方式实现降低PM排放且不明显增加NOX：

1. 改善燃烧均匀性：分次喷射使燃油与空气混合更充分，减少局部富油区域，抑制碳烟（PM主要成分）的形成。
2. 优化燃烧温度场：降低燃烧过程中的温度峰值，减少NOX的生成。
3. 分层燃烧策略：通过多次喷射实现分层供油，进一步提升燃烧效率并减少污染物排放。

现代排放法规对PM和NOX均有严格限制，多次喷射技术通过上述机制有效平衡两者，因此题目描述正确。