【判断题】双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。A. 对B. 错

本题考查液压缸的分类与工作原理。关键在于区分活塞杆数量与作用类型的关系：

• 双活塞杆液压缸：活塞两端均有活塞杆，通常用于需要双向输出的场景，但作用类型（单/双作用）需结合供油方式判断。
• 双作用液压缸：液压油可从两端进入，活塞双向运动，不依赖活塞杆数量，单活塞杆设计也可通过油路实现双作用。
• 单作用液压缸：仅单侧供油，另一侧靠外力或弹簧复位，与活塞杆数量无关。

核心误区：题目将活塞杆数量与作用类型直接等同，混淆了结构特征与功能特性。

关键概念辨析

1. 双活塞杆液压缸

   • 结构特点：活塞两端均有活塞杆伸出。
   • 作用类型：可设计为双作用或单作用，取决于油路设计。例如，若两端均可供油，则为双作用；若仅一端供油，则为单作用。

2. 双作用液压缸

   • 功能特点：液压油从两端交替供油，活塞双向运动无需外力复位。
   • 结构实现：可采用单活塞杆或双活塞杆。例如，单活塞杆通过油路切换实现双向运动。

3. 单活塞杆液压缸

   • 结构特点：仅一端有活塞杆，另一端通常封闭或有缓冲装置。
   • 作用类型：可设计为双作用（如通过油路控制双向运动）或单作用（如靠弹簧复位）。

题目判断

题目将“双活塞杆=双作用”“单活塞杆=单作用”直接对应，忽略了作用类型由油路设计决定，与活塞杆数量无必然联系。因此，题目表述错误。