当发动机转速一定时,若负荷加大,点火提前角应适当减小;反之,点火提前角则应适当增大。A. 对B. 错

考查要点：本题主要考查发动机点火提前角与负荷之间的关系，需要理解负荷变化对燃烧过程的影响及点火提前角的调整逻辑。

核心思路：

• 负荷增加时，发动机需要输出更大动力，进气量增大可能导致混合气燃烧速度变慢，此时若保持较大点火提前角可能引发爆震，因此需适当减小提前角。
• 负荷减小时，燃烧速度加快，适当增大点火提前角可优化燃烧效率。
• 关键点在于负荷变化对燃烧速度的影响，以及点火提前角的调整目的（避免爆震、匹配燃烧时机）。

发动机的点火提前角需根据运行状态动态调整。当转速固定时：

1. 负荷增加（如加速、爬坡）：

   • 进气量增加，混合气可能更浓，燃烧速度减慢。
   • 若点火提前角过大，燃烧可能在压缩行程末期过早发生，导致爆震或效率降低。
   • 减小点火提前角可使燃烧更接近上止点，避免这些问题。

2. 负荷减小（如匀速行驶）：

   • 进气量减少，混合气较稀，燃烧速度加快。
   • 需增大点火提前角，确保燃烧在活塞到达上止点时完成，充分利用做功行程。

综上，题目描述符合实际控制逻辑，答案为A。