13. 柴油发动机中向所有喷油器提供高压的燃油供给系统是A. 分配型B. 直列型C. 高压共轨型D. 旋转型

本题考查柴油发动机燃油供给系统类型的识别，核心在于理解不同系统的工作原理。

• 分配型系统通过分配器依次向各喷油器供油，压力可能随分配过程波动；
• 直列型系统采用柱塞泵直接驱动喷油器，但压力控制精度较低；
• 高压共轨型系统通过公共油轨存储高压燃油，所有喷油器共享恒定压力，实现精准供油；
• 旋转型系统较少见，非主流方案。
  破题关键在于明确“高压共轨型”能为所有喷油器提供一致的高压燃油。

选项分析

1. 分配型：依赖分配器轮流供油，压力不稳定，无法保证所有喷油器高压一致。
2. 直列型：柱塞泵直接驱动喷油器，但属于机械控制，压力调节能力有限。
3. 高压共轨型：通过公共油轨维持恒定高压，所有喷油器直接连接，压力稳定且可控。
4. 旋转型：无明确技术优势，非标准答案。

结论：高压共轨型系统通过公共油轨实现高压燃油的统一供应，符合题意。