在北半球,一个飞行员作由东向西的长途飞行,在下面何种情况下,他将有可能碰到因气压系统而形成的顺风________A. 在高压系统和低压系统北侧B. 在高压系统北侧和低压系统南侧C. 在高压系统南侧和低压系统北侧

本题考查北半球气压系统中风向与飞行方向（由东向西）的关系，核心是结合北半球风压定律判断高压、低压系统不同位置的风向特征。

步骤1：明确北半球风向规律——风压定律

北半球近地面风受水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力影响，最终风向向右偏，且：

• 高压系统（反气旋）：气流顺时针辐散（水平气压梯度力从中心指向外，向右偏后形成顺时针风向）；
• 低压系统（气旋）：气流逆时针辐合（水平气压梯度力从外向中心，向右偏后形成逆时针风向）。

步骤2：分析各选项中风向与“由东向西飞行”的关系（顺风即风向为西风）

飞行员飞行方向是由东向西，顺风意味着风向为西风（风吹来的方向与飞行方向相同）。需判断高压、低压系统的哪些位置吹西风：

高压系统（反气旋）的风向

高压系统气流顺时针辐散，南侧的风向：顺时针方向上，高压南侧的气流方向是“从高压中心向南再向右偏”，最终形成西风（如：高压中心在北，南侧气流先向南，向右偏后变为西风）。

低压系统（气旋）的风向

低压系统气流逆时针辐合，北侧的风向：逆时针方向上，低压北侧的气流方向是“从北向南吹向低压中心”，向右偏后形成西风（如：低压中心在南，北侧气流气流从北向南，向右偏后变为西风）。

步骤3：匹配选项

高压系统南侧和低压系统北侧均吹西风，与飞行方向（东向西）一致，为顺风。