76.进气道空气防冰的空气来自( )。A. 风扇后空气B. 高压压气机C. 增压器D. 散热器

本题考查航空发动机进气道防冰系统的工作原理，核心在于理解引气的来源及其特性。关键点在于：

1. 进气道防冰需要使用高压、高温的空气，以吹除结冰或杂质。
2. 高压压气机是发动机中压力和温度最高的空气来源，适合提供防冰所需的气流。
3. 其他选项（如风扇后空气、增压器、散热器）的空气参数（压力、温度）无法满足防冰需求。

选项分析

A. 风扇后空气

• 风扇后的空气来自发动机低压部分，压力较低，通常用于空调系统或反推装置，无法有效清除进气道结冰。

B. 高压压气机

• 高压压气机压缩空气至高温高压状态，输出的空气参数（压力高、温度高）最适合防冰。通过引气系统将这部分空气引导至进气道关键部位，利用其高速流动吹除结冰。

C. 增压器

• 增压器一般用于涡轮发动机的进气增压，但并非直接为空气防冰系统供气，且空气参数可能不足。

D. 散热器

• 散热器用于冷却系统（如润滑油、液压油），其空气主要用于散热，温度和压力均不符合防冰要求。

结论

高压压气机是唯一能提供足够压力和温度空气的来源，因此正确答案为B。