多级汽轮机的内部损失包括( )。——[多选题]A. 进汽机构的节流损失B. 排汽管的压力损失C. 机械损失D. 轴端漏汽损失

考查要点：本题主要考查多级汽轮机内部损失的分类，需区分内部损失与机械损失、漏汽损失等其他类型损失的区别。

解题核心思路：

1. 明确内部损失的定义：指汽轮机工作过程中，蒸汽在流动、做功时产生的能量损耗，如节流损失、压力损失等。
2. 排除干扰项：机械损失（如摩擦）和轴端漏汽损失属于外部或机械结构相关损耗，不属于内部损失。

破题关键点：

• 选项A（进汽机构的节流损失）：蒸汽通过调节阀或喷嘴时的节流过程是内部核心工作环节，属于内部损失。
• 选项B（排汽管的压力损失）：排汽管作为汽轮机组成部分，其压力损失属于内部流动过程中的损耗。
• 选项C、D：机械损失和漏汽损失与机械结构或密封相关，属于外部损耗。

选项分析

A. 进汽机构的节流损失

关键点：进汽机构（如调节阀、喷嘴）是蒸汽进入汽轮机的关键部位。蒸汽通过节流过程时，因流动受阻产生能量损耗，属于内部核心工作环节中的损失，应选。

B. 排汽管的压力损失

关键点：排汽管是汽轮机的组成部分，蒸汽排出时因管道阻力产生的压力损失，属于内部流动过程中的能量损耗，应选。

C. 机械损失

关键点：机械损失包括轴承摩擦、叶片振动等，属于机械部件本身的摩擦损耗，与蒸汽流动无关，属于外部损失，不选。

D. 轴端漏汽损失

关键点：轴端漏汽是因密封不严导致蒸汽泄漏，属于机械密封问题，与汽轮机内部能量转换无关，属于外部损失，不选。