试说明齿轮泵[1]的困油现象及解决方法。

考查要点：本题主要考查对齿轮泵工作原理的理解，特别是困油现象的形成原因及其解决方法。
核心思路：齿轮泵因啮合系数大于1导致封闭油腔的体积变化，引发油液压力波动，最终形成困油现象。解决方法需通过结构设计消除封闭容积的压力突变。
关键点：

1. 啮合系数与封闭容积的关系；
2. 封闭容积变化对油液状态的影响（高压、真空）；
3. 卸荷槽的作用原理。

1. 困油现象的形成原因

齿轮泵工作时，由于啮合系数 $m > 1$，始终存在两对齿轮同时啮合，形成封闭油腔。

• 封闭容积减小：油液被压缩，产生高压，导致油液泄漏、发热及轴承受力不均。
• 封闭容积增大：形成局部真空，油中溶解气体析出，产生气穴，破坏流动连续性。

2. 困油现象的危害

• 油液发热，降低润滑性能；
• 气穴导致泵体侵蚀，影响寿命；
• 附加不平衡载荷使振动和噪声增大。

3. 解决方法

在泵两端盖板上开设卸荷槽，将封闭油腔与压油腔连通，平衡压力变化，消除困油。