0.车床主轴头径向跳动超差是因为()A. 溜板箱安全离合器松B. 尾座压紧螺帽调整过松C. 主轴前,后轴承间隙过大D. 主轴角止推轴承游隙过大

考查要点：本题主要考查车床主轴径向跳动超差的故障原因分析，需结合主轴支撑结构的工作原理进行判断。

解题核心思路：
径向跳动是指主轴旋转时轴线在径向平面内的偏移量。主轴的径向精度主要由前后支撑轴承的间隙决定，若轴承间隙过大，会导致主轴在旋转过程中产生径向偏移。其他选项中的部件（如溜板箱、尾座、止推轴承）主要影响轴向窜动或进给系统，与径向跳动无直接关系。

破题关键点：

• 明确各部件功能：止推轴承控制轴向间隙，前后轴承控制径向间隙。
• 排除干扰项：尾座松动影响工件装夹稳定性，溜板箱问题影响进给精度，均非径向跳动的直接原因。

选项分析：

1. A. 溜板箱安全离合器松
   溜板箱负责传递进给运动，安全离合器松可能导致进给量不稳定，但与主轴径向跳动无关。

2. B. 尾座压紧螺帽调整过松
   尾座松动会影响工件装夹或刀具安装，但主轴头的径向跳动由主轴轴承决定，与尾座无关。

3. C. 主轴前、后轴承间隙过大
   主轴的前后轴承是支撑主轴的关键部件。若轴承间隙过大，主轴在旋转时会因径向力作用产生偏移，导致径向跳动超差。

4. D. 主轴角止推轴承游隙过大
   止推轴承主要控制主轴的轴向窜动，与径向跳动无直接关系。若轴向间隙过大，会导致轴向窜动超差，而非径向问题。

结论：主轴前、后轴承间隙过大是径向跳动超差的直接原因。