采用等比级数分配传动比的优点在于（ ）。A. 各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性B. 发动机工作范围都相同，加速时便于操纵C. 便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器D. 使得传动比计算更精确，有助于燃油经济性

本题考查等比级数分配传动比的优点相关知识点。解题思路是对每个选项逐一分析，判断其是否属于等比级数分配传动比的优点。

• 选项A：
  等比级数分配传动比时，各挡工作所对应的发动机功率都较大。因为在不同挡位下，发动机都能在相对较高功率的工况下工作，这样可以使汽车在各种行驶条件下都能获得较好的动力输出，有利于汽车动力性。所以选项A是等比级数分配传动比的优点。
• 选项B：
  采用等比级数分配传动比，发动机工作范围都相同。这意味着在加速过程中，驾驶员可以更方便地操纵变速器换挡，因为发动机在不同挡位下的工作状态变化较为规律，便于驾驶员根据车辆的行驶情况进行换挡操作。所以选项B是等比级数分配传动比的优点。
• 选项C：
  等比级数分配传动比便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。由于等比级数的特性，副变速器的传动比与主变速器的传动比能够较好地配合，从而可以方便地扩展变速器的挡位数量，以满足不同的行驶需求。所以选项C是等比级数分配传动比的优点。
• 选项D：
  等比级数分配传动比主要是从动力性、操纵性和挡位扩展等方面考虑的，它与传动比计算的精确性以及燃油经济性并没有直接的关联。传动比计算的精确性主要取决于设计和制造过程中的精度控制，而燃油经济性受到多种因素的影响，如发动机效率、车辆行驶阻力等。所以选项D不是等比级数分配传动比的优点。