题目
关于机舱通风系统管理,下列描述错误的是A. 进入密闭舱室时,应进行通风B. 夏季航行时,机舱温度很高,应加强机舱通风,防止机舱温度过高C. 定期进行锅炉间的防火风闸关闭试验D. 化学品船在装卸货期间,应加强机舱通风
关于机舱通风系统管理,下列描述错误的是
A. 进入密闭舱室时,应进行通风
B. 夏季航行时,机舱温度很高,应加强机舱通风,防止机舱温度过高
C. 定期进行锅炉间的防火风闸关闭试验
D. 化学品船在装卸货期间,应加强机舱通风
题目解答
答案
D. 化学品船在装卸货期间,应加强机舱通风
解析
本题考查机舱通风系统管理的相关知识,需结合实际操作规范进行判断。关键点在于理解不同情境下机舱通风的正确管理方式:
- 密闭舱室作业需提前通风确保安全;
- 高温环境加强通风降温;
- 防火风闸定期测试确保应急功能;
- 化学品装卸时需注意防止有害气体进入机舱,此时不应加强通风。
选项分析
A. 进入密闭舱室时,应进行通风
正确。进入密闭空间前必须通风,排除有毒气体、补充氧气,保障人员安全。
B. 夏季航行时,机舱温度很高,应加强机舱通风
正确。加强通风可有效降低机舱温度,防止设备过热。
C. 定期进行锅炉间的防火风闸关闭试验
正确。防火风闸需定期测试,确保火灾时能正常关闭,阻隔火势。
D. 化学品船在装卸货期间,应加强机舱通风
错误。化学品装卸时可能产生挥发性有害气体,若机舱通风过强,可能导致气体倒灌进入机舱,增加危险。此时应停止通风或采取局部排风措施。