题目
在进行汽车总体设计时,影响选取轴数的因素有哪些?为什么说增加汽车轴数是不得已的选择?
在进行汽车总体设计时,影响选取轴数的因素有哪些?为什么说增加汽车轴数是不得已的选择?
题目解答
答案
答:
影响选取轴数的因素主要有汽车的总质量[1]、道路法规对轴载质量的限制和轮胎的负荷能力以及汽车的结构等。(2分)
汽车轴数增加以后,不仅轴,而且车轮、制动器[2]、悬架等部件相应增多,使整车结构变得复杂,整备质量及制造成本增加;若转向轴数不变,汽车最小转弯直径又增大,后轴轮胎磨损速度也加快,故增加汽车轴数是不得已的选择。(4分)
解析
步骤 1:影响选取轴数的因素
在进行汽车总体设计时,选取轴数主要受到汽车总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能力以及汽车的结构等因素的影响。这些因素共同决定了汽车需要多少轴来支撑其总质量并确保行驶安全和舒适性。
步骤 2:增加汽车轴数的不利影响
增加汽车轴数虽然可以提高汽车的承载能力,但同时也带来了一些不利影响。首先,增加轴数意味着需要增加更多的车轮、制动器、悬架等部件,这使得整车结构变得复杂,增加了整备质量和制造成本。其次,如果转向轴数不变,汽车的最小转弯直径会增大,这会影响汽车的操控性和灵活性。此外,后轴轮胎的磨损速度也会加快,增加了维护成本。
步骤 3:增加汽车轴数是不得已的选择
综上所述,增加汽车轴数虽然可以提高汽车的承载能力,但同时也带来了一些不利影响。因此,增加汽车轴数通常是在其他方法无法满足需求时的不得已选择。
在进行汽车总体设计时,选取轴数主要受到汽车总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能力以及汽车的结构等因素的影响。这些因素共同决定了汽车需要多少轴来支撑其总质量并确保行驶安全和舒适性。
步骤 2:增加汽车轴数的不利影响
增加汽车轴数虽然可以提高汽车的承载能力,但同时也带来了一些不利影响。首先,增加轴数意味着需要增加更多的车轮、制动器、悬架等部件,这使得整车结构变得复杂,增加了整备质量和制造成本。其次,如果转向轴数不变,汽车的最小转弯直径会增大,这会影响汽车的操控性和灵活性。此外,后轴轮胎的磨损速度也会加快,增加了维护成本。
步骤 3:增加汽车轴数是不得已的选择
综上所述,增加汽车轴数虽然可以提高汽车的承载能力,但同时也带来了一些不利影响。因此,增加汽车轴数通常是在其他方法无法满足需求时的不得已选择。