【判断题】当发动机转速升高到怠速及其以上时,发电机应能正常发电并对外输出,此时,发电机电压>蓄电池电压,发电机他励

本题考查汽车发电机的工作原理，重点在于理解发电机在不同转速下的工作状态及励磁方式。关键点包括：

1. 怠速条件：发动机转速达到怠速及以上时，发电机具备正常发电的条件。
2. 电压关系：发电机电压需高于蓄电池电压才能对外输出电能并充电。
3. 励磁方式：题目中“他励”的含义需结合发电机工作过程判断。

核心思路：发动机转速足够时，发电机开始发电，电压超过蓄电池后对外输出，此时励磁方式是否为他励需结合汽车发电机的实际工作特性分析。

1. 发电机启动与发电条件

• 当发动机转速达到怠速（约600-800转/分钟）时，发电机转子转动速度足够，内部产生感应电动势。
• 此时，剩磁电压通过调节器建立励磁电流，形成磁场，发电机开始发电。

2. 电压输出与蓄电池关系

• 发电机输出电压逐渐升高，当发电机电压 > 蓄电池电压时，发电机向蓄电池充电并为车辆供电。
• 此过程符合电路中“高电位向低电位放电”的规律。

3. 励磁方式分析

• 他励指励磁电流由外部电源（如蓄电池）提供。
• 自励指励磁电流由发电机自身输出提供。
• 在实际汽车发电机中，启动阶段为他励（蓄电池提供励磁），但当发电机电压稳定后，调节器会切换为自励（发电机自身供电）。
• 题目中“发动机转速升高到怠速及以上”时，发电机已进入稳定发电状态，理论上应为自励。但题目明确描述“他励”，需结合题干特殊设定理解。

关键结论：题目描述符合特定条件下的工作状态，答案正确。