49,发动机爆震时,点火提前角应将A. 提前B. 严重的需延迟C. 轻微的可以不变D. 无法确定

考查要点：本题主要考查发动机爆震现象与点火提前角调整的关系，需理解爆震产生的原因及应对措施。

解题核心：爆震发生时，燃烧室内混合气自燃导致压力骤升，此时需通过调整点火提前角降低燃烧速度，避免进一步压力升高。严重爆震时必须延迟点火，而轻微爆震可能通过其他方式处理。

关键点：点火提前角的调整方向与爆震严重程度直接相关，延迟点火可减少燃烧初期压力增长速率，从而抑制爆震。

发动机爆震是燃烧室内混合气未被火花塞正常点燃的部分自行燃烧的现象，会导致发动机振动、功率下降甚至部件损坏。点火提前角的调整是应对爆震的关键措施之一：

1. 点火提前角的作用：点火提前角使燃烧产生的最大压力在活塞到达上止点后最佳时机出现，优化动力输出。
2. 爆震与点火提前角的关系：过大的点火提前角会导致燃烧过早，增加燃烧室内压力和温度，诱发爆震。
3. 调整逻辑：
   • 轻微爆震：可通过减小点火提前角（即延迟点火）降低燃烧速度，减少压力骤升。
   • 严重爆震：必须显著延迟点火，甚至配合调整空燃比、冷却燃烧室温度等措施。

选项B“严重的需延迟”直接对应严重爆震时的必要调整，符合实际应对策略。