船舶在开阔海域航行到达转向点,操舵转向操纵时,下列说法正确的是:()。A. 满载时,顶流时新航向距离小,空载相反B. 顺流时舵效好，新航向距离小C. 顶流舵效好,新航向距离小D. 顶流与顺流的新航向距离一样

本题考查船舶在开阔海域航行时，顶流和顺流情况下操舵转向的相关知识。解题的关键在于理解顶流和顺流对舵效以及新航向距离的影响。

1. 分析顶流对舵效和新航向距离的影响

• 舵效方面：当船舶顶流航行时，水流从船首方向冲击船舵，使得舵叶所受的水流作用力增大。根据舵力公式$F = \frac{1}{2}\rho v^{2}SC_{D}$（其中$F$为舵力，$\rho$为水的密度，$v$为水流相对舵叶的速度，$S$为舵叶面积，$C_{D}$为舵力系数），在其他条件不变的情况下，顶流时水流相对舵叶的速度$v$增大，所以舵力$F$增大，舵效变好。
• 新航向距离方面：由于舵效变好，船舶能够更快地响应舵角的变化，从而更快地改变航向，因此新航向距离（即船舶从开始操舵到稳定在新航向上所行驶的距离）会变小。

2. 分析顺流对舵效和新航向距离的影响

• 舵效方面：顺流时，水流方向与船舶航行方向相同，水流对舵叶的冲击作用减弱，水流相对舵叶的速度$v$减小。根据上述舵力公式，舵力$F$减小，舵效变差。
• 新航向距离方面：因为舵效变差，船舶响应舵角变化的速度变慢，改变航向所需的时间和距离增加，所以新航向距离会变大。

3. 对各选项进行分析

• A选项：新航向距离与船舶是满载还是空载并无直接关系，主要取决于水流情况，所以A选项错误。
• B选项：顺流时舵效差，新航向距离大，而不是舵效好、新航向距离小，所以B选项错误。
• C选项：如前面分析，顶流时舵效好，新航向距离小，C选项正确。
• D选项：顶流和顺流时舵效不同，新航向距离也不同，顶流时新航向距离小，顺流时新航向距离大，所以D选项错误。