非独立悬架的特点是（）A. 左右车轮运动相互影响B. 多用于轿车前轮C. 舒适性好D. 结构复杂

非独立悬架的核心特点是左右车轮通过同一车桥连接，运动相互关联。这种设计导致当一侧车轮受力时，另一侧车轮会受到影响，从而影响舒适性。与之对应，独立悬架则允许车轮独立运动，舒适性更好。本题需明确区分两种悬架的工作原理。

选项分析

A. 左右车轮运动相互影响
非独立悬架采用整体式车桥，左右车轮刚性连接。当一侧车轮因路面颠簸上下移动时，另一侧车轮会同步变化，运动相互制约。此为非独立悬架的本质特征，正确。

B. 多用于轿车前轮
轿车前轮需良好操控性，通常采用独立悬架（如麦弗逊式）。非独立悬架多用于载货汽车后轮，故此选项错误。

C. 舒适性好
非独立悬架因车轮运动关联性高，路面冲击易传递至另一侧，舒适性较差，此选项错误。

D. 结构复杂
非独立悬架结构简单、成本低，反观独立悬架结构较复杂，此选项错误。