《BC规则》规定：对于静止角为30°～35°的非粘性货物，货物表面平整程度即货物表面最高点与最低点间的垂直距离δh应不超过（）。A.．min(B/10，1.5m) B.．min(L/100，1.5m) C.．1.5m D.．min(B/10，L/100)

考查要点：本题主要考查对《BC规则》中关于非粘性货物静止角与货物表面平整程度关系的理解，需结合具体静止角范围判断δh的限制条件。

解题核心思路：

1. 明确静止角范围：题目中静止角为30°～35°，属于中等流动性非粘性货物。
2. 关联规则条款：根据《BC规则》，不同静止角对应不同的货物表面平整要求，需匹配对应条件。
3. 关键参数辨析：需理解选项中B/10（舱宽的十分之一）、L/100（舱长的百分之一）、1.5m的物理意义，判断哪组参数符合规则要求。

破题关键点：

• 规则记忆：静止角30°～35°的非粘性货物，δh的最大允许值为舱宽B的十分之一与1.5米中的较小值。
• 排除干扰项：选项D（min{B/10, L/100}）可能适用于其他静止角范围，而选项B（L/100）未考虑舱宽影响，不符合横向稳定性要求。

根据《BC规则》对非粘性货物的积载要求：

1. 静止角分类：

   • 静止角<30°：流动性较高，δh限制更严格。
   • 30°～35°：需平衡舱室尺寸与安全裕度，δh不超过min{B/10, 1.5m}。
   • 静止角>35°：流动性较低，限制相对放宽。

2. 参数分析：

   • B/10：舱宽的十分之一，反映横向稳定性需求，舱越宽，允许的δh越大。
   • 1.5m：安全上限，防止δh过大引发货物位移风险。
   • min{B/10, 1.5m}：取较小值，确保同时满足舱室尺寸和安全要求。

3. 选项排除：

   • 选项B（L/100）：舱长对横向稳定性影响较小，不符合规则逻辑。
   • 选项D（B/10与L/100组合）：未引入安全上限1.5m，可能超出实际需求。
   • 选项C（1.5m）：未考虑舱宽影响，不符合分情况限制原则。