为提高液压机械性能,改善液压缸的末端速度特性,减少冲击,常在液压缸运行终端设计()。A. 放气机构B. 活塞[1]机构C. 导向机构D. 缓冲机构

本题考查液压缸终端设计的常见机构及其功能。关键点在于理解题目中“改善末端速度特性”和“减少冲击”的需求，对应到相关机构的作用。需明确各选项的功能差异：

• 放气机构用于排除空气，防止气穴现象；
• 活塞机构涉及活塞本体的运动；
• 导向机构确保活塞直线运动；
• 缓冲机构通过改变油液流动阻力，减缓活塞终端冲击。

选项分析

1. 放气机构（A）：主要功能是排出液压系统中的空气，避免因气泡导致的气穴现象，与终端冲击无关。
2. 活塞机构（B）：指活塞本身的结构设计，但题目要求的是终端设计，非活塞本体问题。
3. 导向机构（C）：作用是引导活塞沿直线运动，减少摩擦，与缓冲无关。
4. 缓冲机构（D）：通过在活塞接近终端时增加阻力（如油液节流），降低速度变化率，有效减少冲击。

关键结论

缓冲机构能有效吸收活塞终端的动能，符合题目中“减少冲击”的要求。