[单选] 液压马达实际输出扭矩增大时其转速实际上：（）.A . 不变B . 增大C . 稍有降低D . 显著降

本题考查液压马达的工作特性，核心在于理解扭矩与转速的关系。关键点在于：

1. 液压马达的输出功率由扭矩和转速共同决定，即 $P = T \times \omega$（功率=扭矩×角速度）。
2. 功率恒定时，扭矩增大必然导致转速降低。
3. 实际应用中，由于效率变化和内部损耗，转速的下降幅度通常较小。

核心思路

1. 功率守恒：假设液压马达的输入功率恒定，当输出扭矩增大时，转速必须减小以维持功率平衡。
2. 实际特性：实际液压马达存在摩擦、泄漏等损耗，导致效率下降。此时，即使扭矩增大，转速的下降幅度也不会非常显著。

选项分析

• A. 不变：若转速不变，扭矩增大将导致功率显著增加，与功率恒定矛盾。
• B. 增大：扭矩与转速同向变化会导致功率急剧上升，不符合实际。
• C. 稍有降低：符合功率恒定条件下扭矩与转速的反比关系，且实际效率变化使降幅较小。
• D. 显著降低：仅在理想无损耗情况下可能出现，但实际中降幅有限。