题目
1394.在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是( )。A. 调节淡水泵出口阀开度控制水量B. 调节淡水泵进口阀开度控制水量C. 控制海水出口温度不应超过 45~50℃D. 控制海水进口温度不低于 25℃
1394.在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是( )。
A. 调节淡水泵出口阀开度控制水量
B. 调节淡水泵进口阀开度控制水量
C. 控制海水出口温度不应超过 45~50℃
D. 控制海水进口温度不低于 25℃
题目解答
答案
B. 调节淡水泵进口阀开度控制水量
解析
步骤 1:理解冷却系统的工作原理
柴油机冷却系统的主要功能是通过循环冷却水带走发动机工作时产生的热量,以保持发动机在适宜的工作温度范围内。冷却水的循环由淡水泵驱动,通过调节淡水泵的出口阀开度可以控制冷却水的流量,从而调节冷却效果。
步骤 2:分析选项
A. 调节淡水泵出口阀开度控制水量:这是正确的做法,因为通过调节出口阀开度可以控制冷却水的流量,进而调节冷却效果。
B. 调节淡水泵进口阀开度控制水量:这是错误的做法,因为调节进口阀开度会影响淡水泵的吸入性能,可能导致泵的吸入不足,进而影响冷却效果。
C. 控制海水出口温度不应超过 45~50℃:这是正确的做法,因为过高的海水出口温度可能导致冷却效果不佳,影响发动机的工作温度。
D. 控制海水进口温度不低于 25℃:这是正确的做法,因为过低的海水进口温度可能导致冷却水温度过低,影响发动机的工作温度。
步骤 3:选择错误的选项
根据以上分析,选项 B 是错误的做法。
柴油机冷却系统的主要功能是通过循环冷却水带走发动机工作时产生的热量,以保持发动机在适宜的工作温度范围内。冷却水的循环由淡水泵驱动,通过调节淡水泵的出口阀开度可以控制冷却水的流量,从而调节冷却效果。
步骤 2:分析选项
A. 调节淡水泵出口阀开度控制水量:这是正确的做法,因为通过调节出口阀开度可以控制冷却水的流量,进而调节冷却效果。
B. 调节淡水泵进口阀开度控制水量:这是错误的做法,因为调节进口阀开度会影响淡水泵的吸入性能,可能导致泵的吸入不足,进而影响冷却效果。
C. 控制海水出口温度不应超过 45~50℃:这是正确的做法,因为过高的海水出口温度可能导致冷却效果不佳,影响发动机的工作温度。
D. 控制海水进口温度不低于 25℃:这是正确的做法,因为过低的海水进口温度可能导致冷却水温度过低,影响发动机的工作温度。
步骤 3:选择错误的选项
根据以上分析,选项 B 是错误的做法。