一般商船(静浮时为平吃水)低速航行于浅水域或者深水域，下列说法正确的是_。A. 不管航行在浅水域还是深水域，船舶都会首倾，且浅水域中更严重B. 不管航行在浅水域还是深水域，船舶都会尾倾，且深水域中更严重C. 不管航行在浅水域还是深水域，船舶都会尾倾，且浅水域中更严重D. 不管航行在浅水域还是深水域，船舶都会首倾，且深水域中更严重

考查要点：本题主要考查船舶在航行时的纵倾变化规律，以及浅水与深水环境对纵倾的影响。

解题核心思路：

1. 静浮状态：题目明确指出船舶静浮时为平吃水，即左右两侧吃水相同。
2. 航行时的纵倾趋势：航行中，螺旋桨产生的推力和水流动力会导致船体出现首倾（船艏下沉）或尾倾（船艉下沉）。
3. 水域深度的影响：浅水环境会限制船体的吃水，加剧航行阻力和水动力变化，从而放大航行时的纵倾程度。

破题关键点：

• 航行时首倾是普遍现象：推进时螺旋桨的推力和水流作用使船艏下沉。
• 浅水环境更严重：浅水限制船体吃水，使水动力分布更不均匀，首倾程度超过深水。

纵倾趋势分析

当船舶低速航行时，螺旋桨产生的推力会使船艉部水流速度加快，形成低压区，导致船艉被“吸”向下，同时推力作用使船艏下沉，从而产生首倾。这一现象在静浮时为平吃水的船舶中尤为明显。

浅水与深水的对比

• 浅水域：水深限制船体吃水，航行阻力增大，水动力分布更不均匀，首倾程度加剧。
• 深水域：水深足够，船体吃水不受限制，水动力分布较均匀，首倾程度相对较小。

结论：航行时船舶始终首倾，且浅水环境中的首倾更严重。