以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）A. 减少进气系统的流动损失B. 合理选择配气相位C. 对新鲜充量进行加热D. 减小排气系统的阻力

考查要点：本题主要考查对发动机充气效率影响因素的理解，需明确各措施对充气效率的实际作用。

解题核心：

1. 充气效率指气缸内实际进入的新鲜充量与理论值的比，关键在于提高进气量和优化流动条件。
2. 错误选项需违背上述核心目标，例如通过加热降低充量密度或增加流动阻力。

破题关键：

• 进气系统优化（减少流动损失、合理配气相位）和排气系统优化（减小阻力）均能提升充气效率。
• 加热新鲜充量会因温度升高导致气体密度降低，与提高充气效率的目标相悖。

选项分析：

1. A. 减少进气系统的流动损失
   进气系统阻力小，气体流动更顺畅，更多空气进入气缸，正确。

2. B. 合理选择配气相位
   优化进排气门开闭时机，延长进气时间或提升正时，可增加进气量，正确。

3. C. 对新鲜充量进行加热
   加热使气体温度升高，密度降低，单位体积空气质量减少，不利于提高充气效率，错误。

4. D. 减小排气系统的阻力
   排气顺畅可快速排出废气，为新充量腾出空间，正确。