飞机寿命不仅关系飞机结构的完整性,更直接关系着飞机和飞行人员的安全,那么飞机寿命一般可以用()指标来衡量。A. 飞行小时数B. 起落数C. 飞机疲劳寿命D. 日历年限

飞机寿命的衡量需要综合考虑使用强度和时间因素。本题的关键在于区分哪些选项是直接用于评估飞机寿命的核心指标，而非结果或概念。

• 飞行小时数和起落数反映飞机的实际使用强度，是直接影响结构完整性的关键因素。
• 日历年限体现飞机的“年龄”，即使未频繁使用，材料老化仍会影响安全性。
• 疲劳寿命属于材料性能的评价指标，而非直接用于衡量飞机寿命。

选项分析

A. 飞行小时数

飞机在飞行中持续承受气动载荷、振动等应力，累计飞行时间直接关联结构疲劳累积，是衡量寿命的核心指标。

B. 起落数

起降阶段载荷变化剧烈，对机体结构冲击最大，起降次数是评估飞机寿命的重要依据。

C. 飞机疲劳寿命

疲劳寿命是材料在循环载荷下断裂前的耐受能力，属于材料性能指标，而非直接衡量飞机寿命的参数。

D. 日历年限

即使飞机闲置，材料仍会因自然老化（如金属腐蚀、复合材料退化）影响寿命，因此时间维度是必要考量。