汽轮机的一级旁路需要减温减压,通常利用()进行冷却A. 主蒸汽B. 主给水C. 汽轮机抽汽D. 轴封漏气

本题考查汽轮机旁路系统的工作原理，核心在于理解一级旁路减温减压的冷却介质选择。关键点在于：

1. 一级旁路的作用：在机组启停或异常工况时，将过热蒸汽降温降压后排入凝汽器，保护锅炉和汽轮机。
2. 冷却介质的选择逻辑：需选择温度较低、流量可控的介质，确保高效冷却且不影响系统整体运行。
3. 选项辨析：主给水作为锅炉的低温输入介质，天然具备冷却能力，且参与热循环，符合实际工程应用。

选项分析

• A. 主蒸汽：温度与旁路蒸汽接近，无法有效降温，且可能加剧热应力。
• B. 主给水：锅炉的低温输入介质，通过热交换吸收蒸汽热量，实现降温，同时参与水循环，效率高。
• C. 汽轮机抽汽：温度较高，冷却效果有限，且可能影响汽轮机做功。
• D. 轴封漏气：流量微小，无法满足大规模冷却需求。

结论

主给水因温度低、流量稳定，成为一级旁路冷却的最优选择。